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        記者日前從鐵路部門獲悉，滬昆高鐵貴州西段已于10月9日上午開(kāi)始鋪軌，鋪軌工作預(yù)計(jì)明年6月結(jié)束。按照工程進(jìn)度計(jì)算，貴陽(yáng)至昆明段預(yù)計(jì)明年底建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，南昌至昆明鐵路旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的近28小時(shí)縮短至7個(gè)多小時(shí)。

　　據(jù)成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全線長(zhǎng)2264公里，其中上海至杭州段、南昌至長(zhǎng)沙段、南昌至杭州段、長(zhǎng)沙至貴陽(yáng)段已經(jīng)先后通車，貴陽(yáng)至昆明段明年底通車后，滬昆高鐵就將實(shí)現(xiàn)真正意義上的全線貫通。

　　目前，貴陽(yáng)至昆明段正在按照計(jì)劃緊張施工，從10月9日開(kāi)始，滬昆高鐵貴州西段開(kāi)始進(jìn)入全面鋪設(shè)鋼軌階段。按照計(jì)劃，整個(gè)鋪軌工作將于明年6月到達(dá)與云南段的接軌點(diǎn)。據(jù)了解，貴陽(yáng)至昆明段開(kāi)通后，將采用素有“陸地航班”之稱的CRH380動(dòng)車組，時(shí)速為300公里。

　　滬昆高鐵全線通車運(yùn)行后，南昌至昆明的旅行時(shí)間將大大縮短。目前，南昌站至昆明站有2趟普速列車，全程運(yùn)行時(shí)間均接近28小時(shí)，速度稍快的K491次需要27小時(shí)40分。而南昌西站至貴陽(yáng)北站每天有8趟高鐵列車，速度最快的是G1325次和G1329次，全程運(yùn)行時(shí)間需要5小時(shí)7分。據(jù)介紹，貴陽(yáng)至昆明的高鐵運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為2個(gè)多小時(shí)，按這樣的時(shí)間計(jì)算，南昌至昆明的旅行時(shí)間最快應(yīng)為7個(gè)多小時(shí)。